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變了!日后騎哈啰單車得到指定點還車 市區設置了800多個點……

來源: 宣城日報融媒體中心
編輯: 張月欣
更新時間: 2020-01-17 08:05:00

1月15日上午,很多市民應該都收到了一條來自關于“哈啰單車”的短信。

言簡意賅地說一遍,就是宣城的哈啰單車將不再能隨騎隨停了,市民必須騎行到指定地點,在手機上點擊“還車”才能落鎖。

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這讓很多喜歡騎行的市民都很不解,為什么哈啰單車突然之間有這樣的改變?設置的指定還車定點,能充分滿足市民騎行的便利嗎?除了還車模式有了不同,哈啰單車還有哪些改變?

記者致電了哈啰出行安徽區公共關系負責人,詳細解答了這些疑惑。

哈啰單車試行定點還車模式 我市在省內首“嘗鮮”

“宣城是哈啰單車在安徽省內試行定點還車模式的第一個城市,目前是試用階段,市民打開app等軟件,就會發現還車方式有所不同。”哈啰出行安徽區公共關系負責人周健表示,以前市民騎行結束后直接關鎖即可,現在則是必須騎到停車點,在手機上點擊“還車”付款后才能再落鎖。

周健告訴記者,哈啰單車是2018年4月進入宣城的,運營到現在受到了廣大用戶的歡迎,也為減少城市交通壓力、綠色節能作出了貢獻。在運營期間,他們也發現存在部分用戶不文明使用共享單車的情況,導致私占、失聯車的發生。2019年,他們共“拯救”了近300輛失聯車,相當于每個月就要“拯救”20多輛。

目前,我市還失聯的車輛數大概有100多輛。“每天早晚出行高峰后,我們的線下工作人員都要花費4個小時左右的時間,去尋找一天的失聯車輛。”周健表示,哈啰單車目前做出這樣的調整,也是為了改變這種現象。

記者了解到,針對不文明的停車行為,市城管部門曾多次約談哈啰單車宣城負責人,并與交警部門組成聯合執法隊伍,開展過多次整治行動。但并不能解決根本。

市區設置了800多個停放點  市民可以看圖找點

對于許多喜歡騎行出門的市民來說,哈啰單車最大的方便就在于它隨停隨放。突然之間,設置了指定停車點,讓很多市民對于它的便利性產生了一定的懷疑。

還騎嗎_宣城境內的哈啰單車得定點還車了, 市區設置了800多個點…….png

“目前哈啰單車在宣城投放了萬余輛自行車,僅服務于宣城市區內。經過這一年多來的運營,我們仔細考察了宣城市民的出行習慣和出行密集點,在市區設置了800多個還車停放點。”周健告訴記者,在哈啰單車的app上,地圖顯示“P”的字樣,就代表這一處可以還車停放。

記者在手機上打開查看了一番,目前市區范圍內可以還車的停放點的確相當密集。周健也表示,從目前設置的停放點來看,應該能滿足市民騎行的便利。

記者了解到,在城郊、城中村、建筑工地,停放點則相對少一些。不過,周健表示,后期也會根據實際情況和市民需求,再進一步調整。

收費標準、使用方式不變 未在指定點還車將收取2元調度費

那么,除了還車模式有所調整,哈啰單車還有新的元改變嗎?

周健告訴記者,目前哈啰單車騎行的收費標準和使用方式,還是和以往一樣。不過,對于不在指定地點還車、隨意停放車輛的市民,哈啰單車將在付款時收取2元的調度費。“我們的初衷是為了規范市民停車。現在是試用階段,如果后期有效果更好、效率更高的方式,也會進行升級迭代。”(全媒體記者 余健)

主辦:宣城日報社

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